CAMION M35 DE 2,5 TONELADAS (ACADEMY)

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Camión de transporte
Año de entrada en servicio: 1.951
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Academy
Maqueta terminada: Julio de 2.009

Comentario: A partir de 1.951 entró en servicio en el ejército de los Estados Unidos el camión de transporte M35.

Fabricado por REO MOTOR CAR COMPANY, ha tenido una larga vida y ha sido desarrollado en multitud de versiones.

Considerado un vehículo táctico ligero, se diseñó y fabricó con el objetivo de sustituir al GMC 6x6 CCKW 353 y al M135 en todas las unidades del Ejército.

Utilizado incluso en los conflictos de Iraq y Afganistán, en Canadá ha sido fabricado bajo licencia por BOMBARDIER y en Corea del Sur por KIA MOTORS. Con un peso de 6,13 toneladas (con cabrestante) pueden llevar una carga de entre 2,5 y 5 toneladas.

El M35 tiene una longitud de 7,03 metros, una anchura de 2,43 metros y una altura de 2,84 metros. Puede montar varios tipos de motor: OA-331 CONTINENTAL de gas, o un 427 turbo multicombustible o un 3116 CATERPILLAR diésel todos ellos de 6 cilindros.

Su potencia oscila entre 127 y 170 CV, con una velocidad máxima de 90 km/h con una autonomía máxima de 800 km.

Las diferentes versiones fabricadas son: de carga (M36, M44, M45), de cisterna (M49, M50), talleres (M109, M185, M292), sistemas de misiles (Xm411, XM412), funciones sanitarias (M132), Tractor (M48, M275), Volquetes (M47, M59), grúa (M108), etc.

Nota: Te invito a ver el montaje de esta maqueta paso a paso en mi blog beguesmaker.
Imágenes del camión M35:

De stefanlauwerijssen (YouTube)

De M1075 (YouTube)

De tjcouch (YouTube)

MISIL URAN KH-35A (TRUMPETER)

País de origen: Unión Soviética
Tipo: Misil antibuque
Año de entrada en servicio: 1.983
Escala: 1:32
Fabricante de la maqueta: Trumpeter
Maqueta terminada: Noviembre de 2.009

Comentario: El URAN KH-35A es un misil antibuque de tipo aire-superficie o superficie-superficie, es decir, puede lanzarse desde buques, defensas costeras, helicópteros o aviones.

Diseñado por el Centro Estatal de Investigación y Desarrollo ZVEZDA-STRELA, fue fabricado por MISILES TÁCTICOS CORPORACIÓN.

Es un misil subsónico y, tanto las aletas grandes como las pequeñas son en forma de cruz.

Es propulsado por un motor turbohélice y dirigido mediante un sistema inercial por el que se le introducen los datos aproximados del objetivo.

Cuando el misil está cerca de la zona de impacto, se enciende una cabeza buscadora que lo conduce hasta el objetivo.

Entró en servicio en la Armada Soviética en 1.983

Construido mediante una aleación de aluminio, el KH-35 (Designación OTAN, AS-20), tiene un peso de 520 kg (610 en la versión para helicóptero), una longitud de 3,85 metros (4,40 en la versión para helicóptero) y un diámetro de 0,42 metros.

El peso de la ojiva es de 145 kg

El alcance máximo es de 130 km y su velocidad es de Mach 0,8

Las dieferentes versiones de este misil son: KH-35U (se lanza desde aviones y entró en servicio en 1.994), KH-35E (se lanza desde helicópteros, desde buques o desde la costa), 3M24M BAL (defensa costera), IC-35 (se lanza desde avión teledirigido), KH-35UE (mayor alcance) y KH-37 (mayor alcance, GPS y buscador infrarrojo).

Imágenes del misil KH-35:

De Husar101 (YouTube)

De fabinhobatteships (YouTube)

AVION LOCKHEED L-1049G SUPER CONSTELLATION (REVELL)

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Transporte comercial
Año de entrada en servicio: 1.953
Escala: 1:144
Fabricante de la maqueta: Revell
Maqueta terminada: Febrero de 2.009

Comentario: El avión LOCKHEED L-1049G SUPER CONSTELLATION es considerado uno de los más bellos de la historia de la aviación. Se caracteriza por el diseño de su fuselaje, en forma de delfín y una cola con tres derivas verticales con el objetivo de no tener que modificar los hangares existentes.

En 1.939 Howard Hughes, accionista mayoritario de TWA, solicitó un avión capaz de transportar 40 pasajeros a una distancia de 5.630 km.

La LOCKHEED diseñó el L-049 COSNTELLATION del que inicialmente se fabricaron 22 unidades que fueron utilizadas por el ejército estadounidense con la denominación de C-69.

Fue en octubre de 1.945 cuando la TWA recibió el primer COSNSTELLATION y, el 13 de octubre de 1.950, realizó su primer vuelo el SUPER COSNTELLATION L-1049, considerado durante los años 50 como "La Reina del Aire".


En el año 1.955, fue el primer avión que voló de California a Europa, atravesando el Polo Norte.

Con una capacidad para 54 pasajeros, podía elevarse hasta 6.000 metros puesto que estaba totalmente presurizado.

La llegada de los aviones de pasajeros a reacción a finales de la década supuso el fin del SUPER CONSTELLATION que quedó relegado a vuelos nacionales y a transporte de carga.

Con un peso máximo en despegue de 62.287 kg, el L-1046G tenía una envergadura de 43,48 metros, una longitud de 40,43 metros y una altura de 7,54 metros.

Su planta motriz se componía de 4 motores CURTISS-WRIGHT DUPLEX-CYCLONE R-3350-DA3, con 18 cilindros en doble estrella y una potencia de 3250 CV cada uno, que le proporcionaban una velocidad máxima de 610 km/h, con un techo de servicio de 7.620 metros y una autonomía de 8.700 km
Nota: Te invito a ver la construcción del SUPER CONSTELLATION paso a paso en mi blog beguesmaker.
Imágenes del LOCKHEED L-1049G SUPER CONSTELLATION (REVELL):

De Bomberguy (YouTube)

De jannej312 (YouTube)

CARRO DE COMBATE ARIETE (TRUMPETER)

País de origen: Italia
Tipo: Carro de combate pesado
Año de entrada en servicio: 1.998
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Trumpeter
Maqueta terminada: Abril de 2.008

Comentario: El carro de combate ARIETE es el resultado de un programa iniciado en 1.984 a petición del ejército italiano.

Desarrollado y producido por el consorcio IVECO-FIAT/OTO, el primer prototipo fue terminado en 1.986 y, junto con otras cinco unidades posteriores, fueron evaluados profundamente.

El resultado es un blindado de configuración convencional, con prestaciones similares a los más modernos carros occidentales siendo, por supuesto, el MBT del ejército italiano.

Con un peso en orden de combate de 54 toneladas, su longitud total es de 9,67 metros, su anchura de 3,61 metros y su altura de 2,5 metros.

Monta un motor FIAT V12 MTCA de 12 cilindros (Diesel) con una potencia de 1.300 CV que le proporciona una velocidad máxima en carretera de 65 km/h y una autonomía de 555 km.

El motor está unido a una transmisión ZF LSG-3000, automática, con cuatro marchas adelante y dos marchas atrás.

Tres niveles de viraje le permiten girar sin moverse del sitio. El tren de rodaje se compone de siete ruedas por lado, con suspensión por barras de torsión con amortiguadores hidráulicos. Su dotación es de cuatro tripulantes.

El armamento principal consiste en un cañón de ánima lisa de 120/44 mm que admite las municiones estándar de la OTAN.

Con una provisión de munición de 40 disparos, puede alcanzar objetivos a 3.500 metros.

Posee un sistema de dirección de tiro GALILEO TURMS con sistema de periscopio panorámico estabilizado para el jefe del carro, sistema electroóptico de tres vías (día, noche y láser para el artillero). El sistema de dirección de tiro también posee un ordenador balístico digital.

El armamento secundario se compone de dos ametralladoras MG-42/59 de 7,62 mm y cuatro morteros lanzagranadas. Otras prestaciones son: capacidad de vadeo de 1,2 metros, obstáculo superable de 1,1 metros, trinchera superable de 3 metros y aceleración de 0 a 32 km/h en 6 segundos.

Su blindaje ofrece una protección estándar y cuenta con planchas de blindajes laterales para protección contra munición de carga hueca.

Unidades de este blindado han equipado al ejército italiano: 32º,33º y 132º de la Brigada Acorazada ARIETE y el 4º de la Brigada Mecanizada CENTAURO. Este carro fue utilizado en Iraq durante la operación ANTICA BABILONIA (2.003-2.006) con un excelente resultado.
Imágenes del carro de combate ARIETE:

De ambiente87 (YouTube)