LOCOMOTORA MIKADO DE RENFE (ELECTROTREN)

País de origen: España

Tipo: Locomotora de vapor
Año de entrada en servicio: 1.953
Escala: 1:87
Fabricante de la maqueta: Electrotren

Comentario: La MIKADO de RENFE fue una locomotora de vapor utilizada en España entre 1.953 y 1.975, junto con las SANTA FE y CONFEDERACIÓN.

RENFE adquirió 242 locomotoras  MIKADO 141 de las que 25 fueron construidas en Glasgow (Inglaterra) por NORTH BRITISH LOCOMOTIVE COMPANY (NBL) y tienen, como característica única, un domo más alargado.

El resto fueron fabricadas por BABCOCK & WILCOX y, en España, por: LA MAQUINISTA TERRESTRE Y MARÍTIMA, EUSKALDUNA y por MACOSA.

A estas 242, hay que añadir 55 unidades compradas por NORTE a la empresa estadounidense AMERICAN LOCOMOTIVE COMPANY (ALCO), lo que hace un total de 297 locomotoras MIKADO.

Eran locomotoras capaces de remolcar, tanto trenes de viajeros como de mercancías. Fueron adaptadas para utilizar fuel y, las últimas 123, ya salieron de fábrica adaptadas.

Con un peso de 103.000 kilos la MIKADO tenía un esfuerzo de tracción que llegaba a 72.000 kilos. El ténder tenía una capacidad de agua de 27 metros cúbicos y 11.000 kilos de carbón. Su peso en vacío era de 25.500 kilos y, en servicio, de 63.500 kilos.

La disposición de ejes 1-4-1 (2-8-2 según notación WHYTE) consistía en un eje delantero guiado, 4 ejes motores y un eje final de apoyo.

Su motor, formado por dos cilindros, tenía una potencia de 2.000 CV, que le proporcionaba una velocidad de 90 km/h.
Imágenes de locomotoras MIKADO de RENFE: De eFantasma (YouTube) De eFantasma (YouTube) De pedrorodriguescosta (YouTube)

CRUCERO USS LONG BEACH CGN-9 (REVELL)

País de origen: Estados Unidos

Tipo: Crucero lanzamisiles de propulsión nuclear
Año de entrada en servicio: 1.961
Escala: 1:460
Fabricante de la maqueta: Revell
Maqueta terminada: Mayo de 2.011

Comentario: El USS LONG BEACH fue el primer buque de guerra de superficie de propulsión nuclear equipado con misiles guiados.

Construido en el Astillero BETHLEHEM STEEL COMPANY  (Pensilvania), fue el primer buque construido por completo desde la II Guerra Mundial. Autorizada la construcción el 15 de octubre de 1.956, la quilla se colocó el 2 de diciembre de 1.957, fue botado el 14 de julio de 1.959 y comisionado el 9 de septiembre de 1.961. Su primer capitán fue Eugene P. Wilkinson y, su tripulación, consistía en 1.160 tripulantes, 79 de ellos oficiales.

Con un desplazamiento de 15.540 toneladas (desplazamiento máximo 17.500 toneladas), su eslora era de 219,4 metros, su manga de 21,79 metros y su calado de 9,32 metros. La planta motriz consistía en dos reactores nucleares WESTINGHOUSE C1W con una potencia de 80.000 CV que accionaban 2 hélices con una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h).

Los radares, sensores y sistemas de procesamiento eran: AN/SPS-10 (radar de búsqueda de superficie), AN/SPS-12 (radar de búsqueda), AN/SPS-32 (radar de vigilancia aérea), AN/SPS-33 (radar de seguimiento de blancos),  AN/SPS-48 (radar de búsqueda aérea 3D), AN/SPS-49 (radar de búsqueda aérea en 2D),  AN/SPG-49 (radar de control de fuego aéreo en 2D), AN/SPG-55 (radar de control de fuego), AN/SQS-23 (Sónar) y AN/SLQ-32 (guerra electrónica).

En cuanto a armamento contaba con dos cañones MC 30, dos MC 10, lanzadores de misiles estándar y MK 32, dos lanzadores de misiles HARPOON, un MC 16, lanzamisiles ASROC, torpedos MK 46 y MK 32, dos de 20 mm PHALANX CIWS y dos lanzadores de misiles TOMAHAWK. Cuando el USS LONG BEACH entró en servicio en septiembre de 1.961, fue asignado a la Flota del Atlántico con base en Norfolk (Virginia). Entre el 6 de agosto de 1.963 y el 20 de diciembre de 1.963 sirvió con la Sexta Flota en el Mediterráneo.

Entre el 28 de abril de 1.964 y octubre de 1.964, junto al portaaviones USS ENTERPRISE y el USS BAINBRIDGE, los tres de propulsión nuclear, dieron una vuelta al mundo sin necesidad de repostar, para demostrar la eficacia de la energía nuclear.

En 1.966 sirvió en el Golfo de Tonkín realizando funciones de identificación positiva (PIRAZ) para asegurarse de que ningún avión enemigo se mezclaba con los que volvían a los portaaviones. Tras la Guerra de Vietnam, realizó misiones rutinarias en el Pacífico y el Índico, salvando 114 vietnamitas que navegaban a la deriva. En 1.983 fue modernizado con misiles BMG-109 TOMAHAWK y, en 1.991, participó en la Guerra del Golfo.

El USS LONG BEACH fue declarado fuera de servicio el 1 de mayo de 1.995

Nota: Si quieres ver la construcción de esta maqueta paso a paso, te invito a mi blog beguesmaker.

Imágenes del USS LONG BEACH:

De xfile1069 (YouTube)

COHETE Y NAVE SOYUZ (AIRFIX)

País de origen: Unión Soviética

Tipo: Cohete lanzador y nave espacial
Año de entrada en servicio: 1.967
Escala: 1:144
Fabricante de la maqueta: Airfix
Maqueta terminada: Noviembre de 2.011

Comentario: Con la denominación de SOYUZ se designa tanto la nave espacial para vuelos tripulados, como el cohete lanzador, una variante del VOSTOK.

El programa espacial soviético, dirigido por Sergei Korolev, preveía utilizar naves capaces de llevar tres tripulantes en las futuras misiones espaciales. La OKB-1 diseñó, a comienzos de 1.960 una nave que se componía de tres partes: el MÓDULO ORBITAL (de forma esférica contiene el equipo necesario para mantener con vida a la tripulación y el sistema de acoplamiento, quedando abandonado antes de la reentrada), la CÁPSULA DE LA TRIPULACIÓN (con escudo térmico y dos paracaídas) y el MÓDULO DE SERVICIO (con los motores y los tanques de combustible, también se abandonaba al entrar en la atmósfera).

La SOYUZ TMA se utiliza para llevar astronautas a la ESTACIÖN ESPACIAL INTERNACIONAL (ISS) y también se puede utilizar como nave de salvamento.

Con una masa de 7.200 kilos, la SOYUZ TMA, su longitud es de 6,98 metros, su diámetro de entre 2,2 y 2,72 metros. Tiene una envergadura con paneles solares de 10,7 metros. Puede llevar a 3 astronautas. Acoplada a la ISS tiene una capacidad de permanencia de 6 meses o 14 días de vuelo autónomo.

Las principales versiones de la SOYUZ son: 7K-OK (1.967-1.970), 7K-OKS (1.971-1.972), 7K-T (1.973-1.981), 7K-ST (1.981-1.986), 7K-STM (1.986-2.002), 7K-STMA (a partir de 2.002), 7K-L1 ZOND (1.969, diseñada para llevar 2 astronautas alrededor de la Luna), 7K-L3 (1.969-1.971, diseñada para realizar misiones de órbita lunar) y 2.1B (2.006)

El primer vuelo tripulado SOYUZ I tuvo lugar el 23 de abril de 1.967 con un astronauta, Vladimir Komarov, murió al estrellarse en la reentrada.
Imágenes de la SOYUZ: De iafastro (YouTube) De SPACE TRAVELLERS (YouTube)